viernes, 19 de enero de 2018

OEP ADIF 2017 (Estructura de Apoyo. Bolsa e impugnación)

Este mes de enero, debido a las necesidades en ADIF en plazas de Técnicos para Estructura de Apoyo y querer darle presteza al proceso van a empezar a llamar a candidatos que están en la bolsa (55 candidatos) para ir haciendo reconocimientos médicos y que esté lista a partir de febrero. Intuyo que resolveran la convocatoria

Así que estad atentos al móvil!



El proceso para seleccionados a firmar contrato sigue su curso.

Por otra parte comentar que algún interesado ha debido impugnar el proceso por alguna razón y estáis siendo notificados para asistir a tal evento.
En el caso de la OEP ADIF 2016  al menos en telecomunicaciones pasó algo parecido ya que se tramitó un recurso contencioso-administrativo instando a los afectados a asistir al proceso contra la lista de admitidos y excluidos definitiva. Por lo que me han comentado, no ha habido notificación alguna a fecha de hoy después de la "invitación" el 5 de junio de 2017.

OEP ADIF 2018 (Previsión de publicación)

En principio parece que la OEP ADIF 2018 vinculada a 2017 se publicará a finales de marzo de 2018 el día 20 más menos.


Previamente se tiene que preparar el redactado de la misma. Como esta OEP está vinculada a las jubilaciones parciales del 2018 al 75% del que ya conocemos los jubilados que son 153 plazas pero no la distribución que se hará de éstas.


Esta pendiente aún el asunto de los méritos para la participación de los relevistas del 50%, se incluirá pero no se sabe como tampoco.



La previsión de la contratación de esta OEP es que sea en Septiembre de 2018.

OEP ADIF 2016 (Bolsa. Adjudicación previsible)

Buenas nuevas en la reunión que se mantuvo ayer:

Al parecer ya se concretan fechas en los Ofrecimientos de Bolsa:

Adjudicaciones: 2º semana del mes de febrero (entre el 5 y 6).
Cursos formativos: esa misma semana después de las adjudicaciones.
Formalización del contrato: en el mes de Abril (aún no habiendo finalizado el curso).
Manutención: no habrá beca de formación como en otras convocatorias pasadas.
Distribución horaria del contrato: Por fin aclara la empresa que no será inferior a 8 horas en jornada diaria. Para vosotros los relevistas, no será posible la acumulación de jornada superior al año. Y dichas jornadas serán determinadas por cada centro de trabajo en función a las necesidades.


Particularidades:
- A los relevistas que habiendo firmado el contrato no superen la formación se les rescindirá el contrato.
- Los candidatos que realizaron el curso deberán superar un reciclaje y los que suspendieron tendrán que hacer un examen.

BECAS RENFE (Maquinistas. Nueva oferta)

Con carácter informativo os comento que en las últimas reuniones de RENFE se ha previsto la convocatoria inmediata de una OFERTA DE BECAS de conducción para maquinistas.

La inmediatez de la misma se debe al Plan de Desvinculaciones 2018 (jubilaciones)

Probablemente se lance este mes de enero. Habrá que estar atentos

Hay candidatos en bolsa de la oferta anterior. Vence el 31/1/2018

martes, 16 de enero de 2018

RENFE y ADIF (Reconocimientos médicos II)

Paso a corregir la entrada de reconocimiento médicos ya que para personal relacionado con la Seguridad en la Circulación, como lo son los maquinistas en RENFE, varía.
Rectifico lo anterior (a raíz de un comentario de ayer 15/01/2018 me puse a leer más acuerdos) por lo que este sería el resumen.

Tema de controversia siempre ha sido el ¿me opero de la vista o no? Pues aquí puedes ver los requisitos exigidos en las Órdenes FOM (resaltadas en verde) (cada especialidad tiene sus requisitos)

Una vez que eres seleccionado deberás de pasar el reconocimiento médico para firmar.


1. Es un reconocimiento médico basado en la normativa de 1998 del XII Convenio Colectivo de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (pincha aquí para ver) [Aplicado en el Artículo 552 de la normativa laboral de ADIF y RENFE]
  • ANEXO I Definición de requerimientos médicos según grupos de capacidad
  • ANEXO 2 Condiciones mínimas de capacidad médico-laboral para ingreso:
    • A. Trabajos de tipo administrativo: 2A124  (Para Cuadros Técnicos por ejemplo)
    • B. Trabajos con responsabilidad en la circulación: 5C466 (Maquinistas)
    • C. Trabajos de oficio: 4C265 (Operadores de Mantenimiento sin responsabilidadd en circulación)

Quedando diferenciado los trabajos con responsabilidad en la circulación para NUEVOS INGRESOS:
Siendo los más restrictivos los de MAQUINISTA en ambas empresas pongo un ejemplo en el punto 3.


2. Respecto a los requisitos con habilitaciones en ADIF: Orden FOM/2872/2010, por la que se determinan las condiciones para la obtención de los títulos habilitantes que permiten el ejercicio de las funciones del personal ferroviario relacionadas con la seguridad en la circulación, así como el régimen de los centros homologados de formación y de los de reconocimiento médico de dicho personal. Modificada por la Orden FOM/679/2015, de 9 de abril (pincha aquí)

Para personal responsable de:
-CIRCULACIÓN (Título II FOM/2872) . Anexo I" Factor de circulación,...
-INFRAESTRUCTURA (Título III FOM/2872) . Anexo II" Celadores/Montadores de Linea Electrificada e Instalaciones de Seguridad, Telecomunicaciones, Vías y Obras,...
-OPERACIONES DEL TREN(Título IV) . Anexo III" Cargadores, maniobras,...
-CONTROL DEL MANTENIMIENTO DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO (Título V) no se exige ninguna en particular, ya que no adjunta Anexo" Operador de Mantenimiento RENFE,...
-CONDUCCIÓN (Título VI) . Anexo IV   Maquinistas y Anexo V Formación y evaluación maquinistas 


3. Respecto a los requisitos con habilitaciones en RENFE: Ejemplo de Maquinistas (más restrictivo) [Siguiendo la ORDEN FOM/2520/2006 ANEXO VI]. Los más relevantes:

Visión:

  • a) Agudeza visual lejana: 1 con ambos ojos en visión binocular, con un mínimo de 0,500 en el ojo peor, con o sin corrección (escala de visión lejana).
  • b) Si se precisa utilizar dispositivos correctores para alcanzar la agudeza visual requerida, deberá llevar disponible un repuesto de su corrección.
  • c) Máxima corrección permitida: Hipermetropía + 5 dioptrías / Miopía -6 dioptrías.
  • f) Otras condiciones:
    • 1.º Sentido cromático normal con el test de Ishihara y, si fuera necesario, confirmado con otra prueba.
Audición:

  • a) Audición suficiente, confirmada por un audiograma, esto es, audición suficiente para mantener una conversación telefónica y ser capaz de oír tonalidades de alerta y mensajes de radio.
  • c) Otras condiciones otorrinolaringológicas:
    • 1.º No padecer alteraciones crónicas del habla que dificulten la comunicación verbal suficientemente potente y clara.
    • 3.º No está permitido el uso de Prótesis auditivas.

Se puede dar la circunstancia siguiente comparando distintas normativas como maquinista:
Obtener la habilitación de maquinista con la orden FOM/2872/2010 en RENFE o privadas (Anexo IV):

  • Visión: +5 Hipermetropía -8 Miopía 
  • Audición: Si permite prótesis auditivas

Ingreso en RENFE (FOM/2520/2006 Anexo VI): No pasar el examen médico.

  • Visión: +5 Hipermetropía -6 Miopía  
  • Audición: No permite prótesis auditivas



4. Centros Médicos Homologados (sirve cualquiera de ellos):
ADIF
RENFE
Listado de centros de la AESF
(unos 300e para el caso de los futuros maquinistas que se lo tienen que pagar)